GRANIT Autodrive kormányzási rendszerek GAD
GRANIT AutoDrive (GAD) Automatikus Kormányzási Rendszerek – FJdynamics alapokon
Üdvözlünk a modern, költséghatékony és stresszmentes precíziós gazdálkodás világában! A **GRANIT AutoDrive (GAD)** navigációs szettek a globális piacvezető **FJdynamics (FJD)** csúcstechnológiájára épülnek, egyesítve a bizonyított, nemzetközileg elismert szoftveres hátteret a Granit európai szintű, stabil gyári alkatrész-ellátásával és háttértámogatásával. Az automatikus kormányzás ma már nem luxus, hanem a gazdaságos túlélés záloga: a centiméteres pontosság megszünteti a felesleges átfedéseket és a kihagyott sorokat, amivel azonnali **5-15% megtakarítást** érhetsz el a gázolaj, a vetőmag, a műtrágya és a növényvédő szerek beszerzése során.
Melyik GRANIT AutoDrive rendszer passzol hozzád?
A Granit mérnökei három különböző fizikai kialakítást fejlesztettek ki, hogy bármilyen korú, márkájú és felszereltségű mezőgazdasági gépbe zökkenőmentesen integrálható legyen a robotpilóta. Válaszd ki az erőgéped adottságaihoz legjobban illő technológiát:
1. GAD-R és GAD-RL Széria
Kormánykerék-motoros változat
A legnépszerűbb, univerzális megoldás olyan traktorokhoz és kombájnokhoz, amelyek gyárilag semmilyen GPS-előkészítéssel nem rendelkeznek. A rendszer egy nagynyomatékú, rendkívül gyors reakcióidejű elektromos kormánymotorral érkezik, amely a gyári kormánykerék helyére kerül beépítésre.
- Kompatibilitás: Szinte bármilyen idős vagy új gépbe beépíthető utólag (pl. MTZ, régebbi John Deere, Case IH, Fiat stbi.).
- GAD-R változat: Standard 10,1 colos kijelzővel, sík vagy enyhén lankás területekre.
- GAD-RL változat: 12,1 colos óriáskijelzővel, osztott képernyővel és Dual-Antennával dombos parcellákra és szuper-lassú munkákhoz.
2. GAD-S és GAD-SL Széria
Steer Ready (CAN-busz) változat
Kifejezetten a gyárilag automata kormányzás-előkészítéssel és hidraulikaszelepekkel rendelkező gépekhez (pl. GreenStar Ready, AccuGuide Ready, Fendt Guide stbi.). A szett közvetlenül a gép belső digitális CAN-busz hálózatára csatlakozik, így nincs szükség plusz kormánymotorra a fülkében.
- Kormánymotor nélkül: Megmarad a traktor eredeti, kényelmes gyári kormánya, a navigáció közben a kormánykerék teljesen mozdulatlan marad.
- Plug-and-Play: Mivel csak a kijelzőből és az antennából áll, ismételt kalibrálás nélkül, percek alatt áttelepíthető egy másik előkészített gépbe.
- ISOBUS vezérlés: Teljes körű szakaszvezérlés és differenciált kijuttatás támogatása (SL széria).
3. GAD-H és GAD-HL Széria
Utólagos Hidraulikus változat
Az abszolút prémium, gyári szintű megoldás olyan gépekhez, amelyek gyárilag NEM GPS-előkészítettek, de a tulajdonosuk nem szeretne mechanikus kormánymotort látni a fülkében. A szett egy saját elektrohidraulikus szeleptömbbel közvetlenül a traktor kormányszervó-körébe integrálódik.
- Olajáram-alapú vezérlés: A kerekek fordítását a hidraulika végzi némán és észrevétlenül, a kormánykerék navigáció közben nem pörög.
- Maximális stabilitás: Rendkívül gyors reakcióidőt és bivalyerős nyomvonal-tartást biztosít mély, nehéz alapműveléseknél és sáros terepen is.
- Rendelhető verziók: Szelep nélkül, 30 liter/perc vagy 60 liter/perc teljesítményű gyári szeleptömbbel a gép méretéhez igazítva.
️ Kulcsrakész Agrotempo szolgáltatások a komplett rendszerhez
A precíziós gazdálkodásra történő átállás nálunk nem ér véget a doboz átadásával! Pontosan tudjuk, hogy a gazdák tartanak a bonyolult szereléstől és a kalibrációtól, ezért az Agrotempo teljes körű, kompromisszummentes hátteret biztosít számodra:
- Országos Helyszíni Beszerelés: Bárhova házhoz megyünk az országban! Szakértő csapatunk elvégzi a teljes mechanikai, elektromos vagy hidraulikus rendszerbeépítést és a precíz szenzorkalibrációt.
- Gyakorlati Betanítás a saját földeden: Nem hagyunk magadra a kijelzővel. A szerelés után a saját traktorod fülkéjében, a saját földeden tanítjuk be a gépkezelődet a magabiztos kezelésre. Addig nem jövünk el, amíg a robot hibátlanul nem teszi a dolgát!
- SIM Kártyás RTK Korrekciós Jel: Biztosítjuk a ±2,5 cm-es hajszálpontos sorcsatlakozáshoz elengedhetetlen korrekciós jelet országos lefedettségű NTRIP mobilhálózaton keresztül, így nincs szükség drága saját bázisállomásra.
- Hivatalos Szoftverlicencek: Bővítsd a rendszered tudását igény szerint! Kínálatunkban megtalálod az automatikus táblavégi forduló (U-Turn), az ISOBUS szakaszvezérlés (TC-SC), a differenciált kijuttatás (TC-GEO) és az FMS flottakezelő licenceket is.
